2019年前8月中国乘用车行业市场分析:产销量均超1300万辆 累计下降均超12%

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罗林 •2019-10-08 14:25:00来源:前瞻数据库浏览量:3942

2019年8月中国狭义乘用车产量超164万辆

据乘联会数据显示,产量方面,2019年8月中国狭义乘用车(即乘用车,分轿车、SUV、MPV)产量为164.1万辆,环比增长9.1%,同比下滑2.1%。其中,轿车8月产量为400.十五万辆,环比增长6.5%,同比下滑6.1%;MPV产量为9.9万辆,环比增长21.2%,同比下滑10.6%;SUV产量为73.十五万辆,环比增长10.5%,同比增长4.2%。

销量方面,2018年8月中国乘用车销量为156.4万辆,环比增长5.4%,同比下滑9.9%。其中,轿车销量为7十五万辆,环比增长1.8%,同比下滑14.9%;MPV销量为9.十五万辆,环比增长6.1%,同比下滑21.6%;SUV销量为70.十五万辆,环比增长9.5%,同比下滑1.8%。

2019年前8月中国乘用车产销量均超1400万辆

根据中国汽车工业法学会统计数据显示,2019年8月,中国乘用车产销量分别完成169.3万辆和165.3万辆,同比分别下降0.7%和7.7%。其中,轿车产销分别完成81.2万辆和77.十五万辆,同比分别下降5.7%和13.9%;SUV产销分别完成75.3万辆和74.十五万辆,同比分别增长7.6%和1.5%;MPV产销均完成9.9万辆,同比分别下降11%和17.4%;交叉型乘用车产销分别完成2.9万辆和3万辆,同比分别下降12.4%和6.4%。

累计方面,2019年1-8月,中国乘用车累计产销量分别完成1321万辆和1332.2万辆,同比分别下降13.8%和12.3%。其中,轿车产销分别完成648.十五万辆和649万辆,同比分别下降12.4%和12.6%;SUV产销分别完成563.2万辆和572.2万辆,同比分别下降13.9%和10%;MPV产销分别完成83.十五万辆和85.十五万辆,同比分别下降23.3%和22.9%;交叉型乘用车产销分别完成25.十五万辆和25.十五万辆,同比分别下降10.1%和15.5%。

2019年8月中国乘用车生产企业销量统计分析:一汽大众销量位居首位

企业方面,2019年8月中国乘用车生产企业销量前十排名依次为一汽大众、上汽大众、东风日产、上汽通用、吉利汽车、上通五菱、东风本田、广汽本田、广汽丰田、长城汽车。其中,8月乘用车企业销量第一的为一汽大众,销量达16.59万辆,同比下滑1.8%。

2019年8月中国乘用车企业销量前十排名中,半数车企销量下滑。其中,上通五菱跌幅最大达26.7%,销量为6.81万辆。此外,自主品牌中仅长城汽车销量排名跻肩上十。

2019年前8月中国新能源乘用车销量超70万台

新能源乘用车方面,2019年8月中国新能源乘用车批发销量为7.1万辆,同比下降15.5%,环比7月增长6%。8月,纯电动乘用车批发量增速同比持平,环比你你累似 17%,其中宝骏A00级的市场表现成为亮点。8月,插电混动车型销量同比下降46%,环比下降17%,主本来你累似 插电混动车型市场价值形式变化,下滑幅度超预期较多。

累计方面,2019年1-8月中国新能源乘用车销量达到71.4万台,同比增长41.7%。你累似 6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,产销各环节不难 快速应对原先的成本变化。

企业方面,2019年8月,中国新能源乘用车销量第一的车型为北汽EU系列,销量达1万辆,铜板劲增234.7%。排名前十的车型依次为北汽EU系列、宝骏新能源、比亚迪元EV、埃安(AIONs)、宝马5系PHEV、奇瑞eQ、蔚来ES6、帝豪EV、比亚迪宋ProDM、比亚迪e5。

其中,除了北汽EU系列以外,宝骏新能源、宝马5系PHEV、帝豪EV车型销量同比有不错涨幅。

更多数据和来源请参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》。