北京:公用充电桩使用率不足一成

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IT之家5月28日消息 据北京青年报援引北京市城市管理委加油(气电)站综合管理处相关负责人消息,目前北京市在社会公共领域建成了约2万个公用充电桩,但哪几个充电桩平均每日使用时长只占6%至7%,其余大累积时间均处于闲置具体情况。也但是说,目前北京公用充电桩使用率严重不足一成。

北青报记者在通州区北关桥附进的富河园碧水明珠充电站调查发现。16个直流充电桩车位都停满了车,其包含1十个 车位被燃油车处于。家住附进的郭先生告诉北青报记者,他有百公里新能源汽车,你是什么 充电站离家最近,但每次来都能看完新能源车位被燃油车“霸占”。此外,北青报记者还了解到,目前北京公用充电桩的充电枪、屏幕被损坏等具体情况也比较突出。

《北京市机动车停车条例》已于本月起施行,《条例》中明确规定:“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。违反规定的,由公安机关交通管理部门责令改正,依法给予处罚。”希望条例的出台可以有效充电桩的数量和质量,给新能源车充电提供方便。共同,新能源车主也应爱护充电设施,为正常充电创造良好环境。

充电基础设施是电动汽车推广的重要保障,根据国家的整体规划,2018年我国将积极推进充电桩建设,年内计划建成充电桩60 万个,其中公共充电桩8万个,私人充电桩60 万个。到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过460 万个,以满足全国60 0万辆电动汽车充电需求。

尽管目前我国公共充电桩建设数量较大,但可能性布局不合理,维护不到位,累积地区老出了不少的故障和僵尸桩。